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分析整芯输送带的三种跑偏因素及纠偏方式

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       在输送系统中,整芯输送带是非常重要的承载运送部件,在矿山行业,其应用还需进行鉴定,保证质量合格后才能够投入实用功能。输送系统实际运行中想要使输送带稳定且可靠地工作还要做好安装工作,做好对设备的保养与检查,减少皮带跑偏现象出现。跑偏是输送皮带常见的现象,通过对这种问题的原因分析我们能够更好地防止其再次发生。

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       输送机运行中整芯输送带跑偏主要是皮带宽度方向上的张紧力存在差异,差异使向前运动的受力在垂直中心线方向上存在分力,所以在所有的皮带安装及一些跑偏问题分析案例中总是会提到“跑紧不跑松”、“跑高不跑低”。主要的跑偏原理我们可以理解为输送机托辊与皮带间的相对运动产生了摩擦力,因摩擦力方向与托辊垂直,当跑偏时摩擦力的方向与皮带呈角,因此基于胶带中心线可以分解为平行胶带中心线的与垂直方向的,而垂直方向的就是导致整芯输送带跑偏的主要驱动力。导致受力在皮带垂直中心线方向上存在分力的因素有三:输送皮带安装不良、被输送的物料位置分布不均、使用故障。

       了解了整芯输送带跑偏的因素,纠偏方式的选择上我们也能更有依据。发现输送皮带跑偏可在托辊支架上安装5个托辊装置进行立辊自纠偏,3个安装在胶带运动方向的中部,2个分别安装在两侧,发生跑偏情况时纠偏装置会随着输送皮带受力较大的一侧产生转动,促使胶带与装置保持平行达到纠偏效果;此外也可通过外力进行纠偏,这对于大幅度的跑偏比较适用,主要在自纠偏装置上加装测距传感器跟踪跑偏幅度,再利用液压装置调整超出阈值的跑偏幅度;苐三种纠偏方式就是利用滚筒,正常来说整芯输送带是通过绕行的方式安装在前后滚筒上的,发生跑偏时可通过调整滚筒角度来纠偏,这种方式也能更好地纠正跑偏幅度。



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