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阻燃输送带安装中需要注意的问题

发布日期:2020年09月21日 关注次数:

       要保证整芯阻燃输送带的使用性能发挥到最好,除了注意输送机设备的规范安装、注意对输送带的选择外,也要注重输送带在输送机上的正确安装,同时不同规格的输送带所适用的输送机也是不同的,使用厂家在选择前一定做好准备,不合适的阻燃输送带在使用中不仅会出现跑偏、撒料等问题,更严重的是会影响企业生产。阻燃输送带安装中需要注意:

阻燃输送带.jpg

       最理想化,最适合的阻燃输送带安裝,是要充分考虑时节溫度的转换,特别是在留意夏季高温时输送皮带的含水率会扩大,而冬季则会减少,且输送皮带安裝好后长短要适度,太长过短的输送皮带都是会给具体应用产生一定的危害。为了更好地防止输送皮带出现使用故障难题,在安裝时可以留有一个连接头的容量,方便之后的修复和解决。而有的情况下,刚安装完的输送带运转一切正常,可是过去了一段时间后输送皮带就出现了启动碰撞路面的状况。这一现象是由于在安装时忽视了输送皮带在运行全过程中会产生的塑性形变和弹性变形,如避免这类状况的产生,在安裝过程中一定要给输送带留有一定的空间。

       接头长度不合适、接头质量差、以及输送带安装后没有进行调整是阻燃输送带安装中最常见的问题,而有关接头长度我们在前面说过了,如今常见的接头方式就是物理方式——使用皮带扣连接,以及使用化学接头方式——使用硫化胶接,而作为阻燃输送带,后者的使用更为常见,但是如果操作不良,断带事故也时有发生,不单影响生产,还可能出现伤人的情况,所以胶接过程中要加强监控,严把硫化接头质量关。

       最后一点就是安装后的试车,刚安装的阻燃输送带很容易有局部磨损的现象,因此才会加装裙板,挡料板等辅助构件防止输送带撒料、跑偏、磨损,其后在正常使用中也要注意运行监控,有异常状况及时调整,避免出现过大的损伤。



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